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针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭˙ϖ˙博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官/****/玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“''''''入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

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体量不及西安的兰州，也拿''''''出大•ᴥ•手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最,。,。,。大的工程。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，°꒰'ꀾ'꒱°乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单ᕱ ᕱ跑道机场之一。°꒰'ꀾ'꒱°扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ阳机场去ʚɞღღ年''''''旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
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根据美国CNBC网站ฅ ฅ梳· ᴥ ·理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015,,,;年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
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李瀚明表示&#;,&#;,&#;，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，•ᴥ•国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西˙ϖ˙亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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